将危险应力除以一个大于1的系数，所得的应力称为（)。

A.安全系数的存在是为了弥补材料的不均匀性和残余应力，并考虑到外力性质、外力计算的不准确性，机件制作时的不精确度和施工作业的安全性

B.安全系数的存在是为了弥补材料的不均匀性和锻造应力，并考虑到外力性质、外力计算的不准确性。机件制作时的不精确度和施工作业的安全性

C.材料在实际工作时其单位面积上的应力只是强度极限的几十分之一，将强度极限除以一个大于1的系数，这就是安全系数

D.材料在实际工作时其单位面积上的应力只是强度极限的几分之一，将强度极限除以一个大于1的系数，这就是安全系数

A.比例系数

B.长度系数

C.安全系数

D.强度系数

A.抗拉系数

B.保证系数

C.应力系数

D.安全系数

A.l

B.2

C.3

D.4

A.周平均日交通量为一周交通量总和除以7所得之值

B.高峰小时系数是高峰小时交通量与平均日交通量之比

C.高峰小时系数大于1

D.应按照交通组成，将交通量分类统计

E.交通量的月变化与气候、生产和节假日无关

A.在计算杆件的内力时，对荷载标准值乘以一个大于1的系数

B.在计算结构的抗力时，将材料的标准值除以一个大于1的系数

C.对安全等级要求不同的建筑结构，采用一个重要系数进行调整

D.在任何情况下都要乘以一个放大系数

E.在某些情况下可以乘以一个缩小系数