航空运输飞行员在被告知机上乘客得到安全带使用简介之前,飞机不得()。
A.滑行
B. 起飞
C. 着陆
A.滑行
B. 起飞
C. 着陆
A.构成破坏生产经营罪
B. 构成以危险方法危害公共安全罪
C. 构成非法拘禁罪
D. 构成劫持航空器罪
A.提供医疗服务
B.协助残疾乘客移动到座位或从座位离开
C.协助残疾乘客使用机上轮椅往返卫生间
D.协助放置和取回随身携带物品,包括在客舱存放的助残设备
A.飞机上只装载所需的飞行机组成员
B.起飞、航路以及目的地机场的现有和预报天气必须是VFR
C.除了批准的维修人员飞机上没有乘客
阅读以下说明,回答问题1至问题3,将答案写在对应栏内。
【说明】
在一个航空公司的航班管理系统中,有以下一些事实。
(1)一个航班可能是一个或多个乘客的运输工具,每个乘客可能是一个或多个航班的旅客。
(2)一个且仅一个飞行员必须对每个航班负责,每个飞行员可能负责一个或多个航班。
(3)一个或多个飞行员必须对每个乘客负责,每个飞行员必须对一个或多个乘客负责。
现有飞行员的实体如下:
飞行员(飞行员编号,航班编号,姓名,工资,起飞地,到达地,飞行信用时间)
说明:飞行信用时间是一个特定的航班分配给一名飞行员,授权他可以驾驶管理这个航班。
【问题1】
实体“飞行员”是否符合1NF,如果不符合,如何将它规范化。
【问题2】
由问题1得到的实体“飞行员”是否符合2NF,如果不符合,如何将它规范化。
【问题3】
指出最后得到关系模式的候选码。
A.不可用燃油、液压油、无法放掉的滑油,另外在某些飞机上还包括所有滑油
B.所有可用燃油,所有满载滑油、液压油,但不包括飞行员、乘客、行李的重量
C.所有可用燃油和滑油,但不包括任何无线电设备、或其它非制造厂家安装的设备
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