当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。
A.发动机进入自动双点火模式
B.点火选择电门所选定的点火激励器工作
C.点火激励器不工作
D.以上均不对
A.发动机进入自动双点火模式
B.点火选择电门所选定的点火激励器工作
C.点火激励器不工作
D.以上均不对
A.自动脱开
B. 起动手柄在慢车位,使用脱开电门
C. 起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门
D. 起动手柄在关断位,使用脱开电门
A.自动脱开
B.起动手柄在慢车位,使用脱开电门
C.起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门
D.起动手柄在关断位,使用脱开电门
A.发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%到50%之间
B.发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间
C.上述A或B
D.这种情况下,点火器不会自动工作
A.在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火
B.空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火
C.飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火
D.在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火和飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火
A.在地面起动期间,当起动活门打开15S以后
B.在地面起动期间,起动手柄提至慢车位15S以后
C.起动手柄提到慢车位后,在地面为10S,在空中30S以后
D.对于湿起动无自动关停可提供
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