题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。

当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。

A.发动机进入自动双点火模式

B.点火选择电门所选定的点火激励器工作

C.点火激励器不工作

D.以上均不对

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
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第1题
下列哪种方式不能使EEC通电()

A.发动机起动手柄放在IDLE/慢车位

B.发动机起动电门放在FLT/飞行位

C.在CDU上选择“发动机”维护页

D.当N2转速达到15%时

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第2题
下列哪种方式不能使EEC通电?()

A.发动机起动手柄放在IDLE/慢车位

B.发动机起动电门放在FLT/飞行位

C.在CDU上选择“发动机”维护页

D.当N2转速达到15%时

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第3题
驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()

A.自动脱开

B. 起动手柄在慢车位,使用脱开电门

C. 起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门

D. 起动手柄在关断位,使用脱开电门

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第4题
驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()

A.自动脱开

B.起动手柄在慢车位,使用脱开电门

C.起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门

D.起动手柄在关断位,使用脱开电门

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第5题
发动机起动电门在FLT位,起动手柄在慢车位,点火方式为()

A.左点火

B.右点火

C.不点火

D.双点火

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第6题
下面关于操作脱开电门使IDG脱开的条件正确的是()

A.发动机停止转动

B.发动机起动手柄需在关断位

C.发动机起动手柄需在慢车位

D.发动机需工作在高慢车状态

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第7题
发动机起动电门在“OFF”位时,什么情况下,两个点火器都工作?()

A.发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%到50%之间

B.发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间

C.上述A或B

D.这种情况下,点火器不会自动工作

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第8题
发动机起动电门在“CONT”位时,什么点火器提供连续的点火?()

A.在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火

B.空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火

C.飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火

D.在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火和飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火

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第9题
如果一个湿起动被探测到,EEC将会自动关断点火和切断供给发动机的燃油。()

A.在地面起动期间,当起动活门打开15S以后

B.在地面起动期间,起动手柄提至慢车位15S以后

C.起动手柄提到慢车位后,在地面为10S,在空中30S以后

D.对于湿起动无自动关停可提供

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第10题
IDG人工脱开的地面复位条件是()

A.起动手柄慢车位

B.发动机工作在任何状态

C.发动机完全停止转动

D.起动手柄OFF位

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