总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当()。
A.了解事故情况,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位和航空器所有人
B. 了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况
C. 了解消防救护及搜寻援救情况
D. A,B和C
A.了解事故情况,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位和航空器所有人
B. 了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况
C. 了解消防救护及搜寻援救情况
D. A,B和C
A. 了解劫机者的情况,劫机目的,使用的武器及手段,劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机
B. 了解飞机所属公司,飞行性质,航班号,航线,起飞时间,目的地机场,机上旅客情况,飞机的剩余油量,机组意图
C. 接到飞机被劫持的报告后,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位;当飞机被劫持出国时,应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构(使、领馆,航空公司驻外办事处)
D. A,B和C
B.了解飞机所属公司,飞行性质,航班号,航线,起飞时间,目的地机场,机上旅客情况,飞机的剩余油量,机组意图
C.接到飞机被劫持的报告后,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位;当飞机被劫持出国时,应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构(使、领馆,航空公司驻外办事处)
D.A,B和C
A.报告值班首长
B.通知飞行预报的申请人
C.通知本机场所在区域管制室
D.报告本机场所在地区管理局调度室
B.通过航路自动显示功能或RTE键观察FDR中的航路航线是否正确,发现航班飞行走向与FDR中航路不符或对FDR中的计划航路存在疑惑时应及时向上一管制单位证实
C.航空器飞错航路(线)或严重偏离计划航路(线)的情况,要立即采取措施,防止航空器误认禁区、危险区和限制区
D.如存在飞行冲突应立即进行冲突解脱
B.大风天气时,运行保障员负责通知各服务商停止作业,并检查督促各服务商清理作业现场,采取必要的防风措施
C.在跑道、滑行道作业期间,作业人员如发现与塔台通讯中断,应当立即撤离至安全区域
D.在跑道、滑行道作业期间,如车辆设备突发故障,可能危及飞行安全或航空地面安全时,作业人员应当立即报告塔台管制员和科值班领导,科值班领导需立即组织人员和车辆进行救援,使故障车辆、设备和相关人员尽快退出跑道、滑行道
E.飞行区巡查人员发现有人翻越围界进入飞行区或无关人员试图靠近跑道,应当立即制止,并报告科值班领导和AOC,防止跑道侵入而影响机场运行,有关当事人应交由公安部门处理
A.民航地区管理局调度室
B. 民航地区管理局区域管制室
C. 民航总局空管局空管处
D. 民航总局空管局总调度室
A.运行中心领导
B.公司值班领导
C.公司运行副总裁
D.飞行值班经理
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