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[主观题]
列车运行中，发现车辆燃轴时，须（)，由司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机
列车运行中，发现车辆燃轴时，须()，由司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机。
A.以不超过20km/h的速度维持运行到前方站停车
B.使列车停车
C.紧急停车
提问人：网友dhn7924911
发布时间：2022-01-06
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第4题
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
第5题
旅客列车在（)情况下须使用紧急制动阀。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行
C.列车发生火灾、有人从列车上坠落或线路内有人死亡
D.列车无任何信号指示进入不应进入的地段或车站
第6题
发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B. 列车发生火灾
C. 有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）
D. 能判明司机不顾停车信号，列车继续运行
E. 列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站F . 其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
第7题
列车运行途中，车辆乘务员发现热轴、抱闸、无电、风压不足等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的，若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫机车乘务员（)未应答时，须立即使用紧急制动阀停车。
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
第8题
运行中机车轴温报警、车辆热轴处理流程：司机接到客车激热和“客车疑似抱闸”预报—司机要立即采用常用制动停车，由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承进行确认、处理。处理情况由司机反馈至列车调度员（）
第9题
列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行。A.车辆乘务员B.车辆乘务员，无车
列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行。
A.车辆乘务员
B.车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机
C.司机
D.车站人员
第10题
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（)且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。
A.70℃
B.80℃
C.90℃
D.120℃
