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[主观题]

在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()A.正面

在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()

A.正面碰撞

B.侧面碰撞

C.车辆的一角发生剧烈碰撞

D.翻滚事故

提问人:网友edisundong 发布时间:2022-01-06
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第1题
以下有关车架式车身的说法,()是补正确的。A.车架式车身在SUA上依然广泛应用B.车架纵梁在侧面碰撞

以下有关车架式车身的说法,()是补正确的。

A.车架式车身在SUA上依然广泛应用

B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全

C.车身板件通常焊接在车架上

D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫

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第2题
事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()A.凹陷损伤指车架的某一

事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()

A.凹陷损伤指车架的某一处的离地高度低于正常值

B.凹陷损伤常使乘员室或行李箱地板出现褶皱

C.凹陷损伤通常在车辆的前部和后部正面碰撞时出现

D.凹陷损伤常使翼子板和车门之间的缝隙是顶部变小、底部变大

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第3题
事故车在碰撞中可能会发生菱形损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()A.菱形损伤使车辆左右两

事故车在碰撞中可能会发生菱形损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()

A.菱形损伤使车辆左右两侧发生前后错位

B.菱形损伤经常发生在车架式车辆上

C.菱形损伤通常在车辆的一角发生剧烈碰撞时出现

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第4题
对于半架式或车架式车身汽车,悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的,如果车架结构已经过必需的校正,它们的安装位置也应该被校正。()
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第5题
对于半架式或车架式车身汽车,悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的,如果车架结构已经过必需的校正,它们的安装位置就不必进行校正了。()
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第6题
星越L采用副车架脱落和动总下沉技术,有效增大碰撞空间,保证前部发生剧烈碰撞时乘员舱仅产生极小的变形量,最大程度减小乘员伤害()
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第7题
CMA专属安全技术:采用副车架脱落和动总下沉技术,有效增大碰撞空间,保证前部剧烈碰撞发生时乘员舱仅产生极小的变形量,从而最大程度地减小乘员伤害()
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第8题
CMA专属安全技术:采用副车架脱落和动总下沉技术,有效增大碰撞空间,保证前部剧烈碰撞发生时乘员舱仅产生极小的变形量,从而最大程度地减小乘员伤害()
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