在能见度不良的水域中航行,下列________种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据。A.通过雷达标绘
在能见度不良的水域中航行,下列________种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据。
A.通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B.ARPA他船能在安全距离上通过
C.他船的雾号的方位有明显的变化
D.系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
在能见度不良的水域中航行,下列________种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据。
A.通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B.ARPA他船能在安全距离上通过
C.他船的雾号的方位有明显的变化
D.系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ,在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;Ⅱ,不在能见度不良的水域中,如看不见
他船也应鸣放;Ⅲ,在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声
号。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是()。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时,如看不见他船也应鸣放;③在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.①
B.①②
C.③
D.②③
A.机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行;
B.船舶在能见度不良的水域中互相看不见时才须鸣放雾号;
C.船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望指的就是进行雷达标绘;
D.雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊
A.I
B.I、II
C.I、II、IV
D.I、II、III、IV
A.适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
D.适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶
下列说法正确的是:
A.机动船一旦进入能见度不良的水域时,必须备车航行
B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号
C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察
D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶
船舶在能见度不良的水域中航行,下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑,应假定存在;②如果观测资料是不充分的,船舶应继续保持系统观察,并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的,船舶应假定存在碰撞危险,在有足够水域的情况下,应立即采取大幅度的转向行动。
A.①
B.①②
C.③
D.②③
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