由于电力系统中发、输变电系统故障而造成的未能在6小时(或按供电合同要求的时间)以前通知主要用户的停电,其停电性质为()。
A.供电网限电
B. 系统电源不足限电
C. 故障停电
D. 不拉闸限电
A.供电网限电
B. 系统电源不足限电
C. 故障停电
D. 不拉闸限电
A.供电网限电
B.系统电源不足限电
C.故障停电
D.不拉闸限电
A.船舶的动力装置、电力系统技术故障。由于船体强度减弱或船体、机械有严重的缺陷,从而造成了船舶航行事故
B.操舵及螺旋桨遥控装置失控。主要对油轮而言,在装卸原油或清洗油舱过程中,操舵及螺旋桨遥控装置失灵而造成事故。实践证明,90%以上的油轮爆炸事故是由于未装或者是因为该系统出现了故障而未及时排除发生的
C.惰性气体系统故障。由于船桥遥控的舵机和主机系统故障,使得船桥对车、舵的操作失去控制,导致事故发生
D.导航设备故障。因导航设备本身性能不稳定,出现了技术故障,使其失去了导航性能应有的作用,使航线、船位的准确度等受到影响
E.通信设备故障。因船舶通信设备本身的性能不稳定,出现了技术故障,使船、岸或船与船之间的通信中断,彼此情况不能及时沟通,在港区或不良视距条件下,易造成碰撞事故发生
A.发电、供电设备发生重大事故
B. 输变电设备的潮流严重超出稳定限额
C. 调度自动化、通信系统故障,严重妨碍电力系统正常运行
D. 联络线交换功率长时间超出允许范围
A.发电、供电设备发生重大事故
B.输变电设备的潮流严重超出稳定限额
C.调度自动化、通信系统故障,严重妨碍电力系统正常运行
D.联络线交换功率长时间超出允许范围
A.35kV输变电设施故障
B. 10kV馈线系统故障
C. 变压器故障
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!