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[单选题]

纤维抵抗弯曲变形的能的称为（）。

A.初始模量

B. 弹性

C. 抗弯刚度

D. 塑性

提问人：网友gjqjy5657 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

纤维抵抗弯曲变形的能力，称为（）。

A.初始模量

B. 弹性

C. 抗弯刚度

D. 塑性

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第2题

1-船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或不允许的变形的能力称为总纵强度。

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第3题

EIz称为梁的（），其物理意义是表示梁抵抗弯曲变形的能力。

A.抗弯截面模量

B.抗弯刚度

C.破坏应力

D.弯曲变形

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第4题

金属材料在一定温度条件下承受外力（载荷）作用时，抵抗（）的能力称为金属材料的机械性能

A.变形和断裂

B.变形和弯曲

C.弯曲和断裂

D.弯曲和扭曲

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第5题

金属材料在一定温度条件下承受外力（载荷）作用时，抵抗（）的能力称为金属材料的机械性能。

A. 变形和断裂

B. B.变形和弯曲

C. C.弯曲和断裂

D. D.弯曲和扭曲

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第6题

船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（）。

A.总纵强度

B.总扭转强度

C.剪切强度

D.局部强度

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第7题

船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（)。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部

船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。

A.横向强度

B.总扭转强度

C.总纵强度

D.局部强度

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第8题

当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时,在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形,并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度,这种现象称为跑道。（)

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第9题

当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时，在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形，并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度，这种现象称为跑道。（)

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第10题

因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵

抗这种变形的能力称为______。

A.总纵弯曲强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

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