题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（）.
A.将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面平滑
B. 通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入，并使得翼面平滑
C. 将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面粗糙
提问人：网友wangshimi706
发布时间：2022-01-06
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第3题
机翼涡流发生器的作用（）.
A.产生涡流增大压差阻力使飞机减速
B. 将附面层上方气流能量导入附面层加速气流流动
C. 下降高度时产生涡流以减小升力
D. 产生的涡流使扰流板的使用效果加强
第5题
每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（)
A.装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流;
B.装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度;
C.装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流;
D.装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。
第8题
下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（).
A.翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的
B.翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的
C.翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大
D.翼尖涡流的旋转方向为逆时针
第9题
失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。
