一般说来，一条线路（或一个区段）的限制坡度应根据铁路等级、地形类别、牵引种类和运输要求比选确定

A. 一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度

B. B.限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力

C. C.限制坡度越小，运输能力越大

D. D.限制坡度越小，线路工程造价越大

E. E.一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度

A.铁路等级

B.运输需求

C.机车类型

D.地形条件

E.邻线牵引定数

F.符合《线规》

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为()。

A.5.0‰

B.6.0‰

C.7.0‰

D.8.0‰

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为()。

A.12.0‰

B.13.0‰

C.14.0‰

D.15.0‰

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为()。

A.5.0‰

B.6.0‰

C.7.0‰

D.8.0‰

客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为()。

A.14.0‰

B.16.0‰

C.18.0‰

D.20.0‰