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[主观题]

在两顶尖间车削偏心轴时,一般先顶住工件基准中心孔车削基准外圆,再顶住偏心中心孔车削偏心外圆。()

在两顶尖间车削偏心轴时,一般先顶住工件基准中心孔车削基准外圆,再顶住偏心中心孔车削偏心外圆。( )

提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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第1题
在两顶尖间车削偏心轴的方法适用于。

A.生产批量的偏心工件

B.精度要求一般的偏心工件

C.特别偏重的偏心轴工件

D.畸形偏心轴

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第2题
只要在工件两端面能够钻出中心孔,都可以装夹在两顶尖间车削出偏心轴。()

只要在工件两端面能够钻出中心孔,都可以装夹在两顶尖间车削出偏心轴。( )

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第3题
车削数量较多,而且内孔尺寸公差较小的套类工件时,可以把几个工件同时装夹在心轴上,然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削,此心轴为()。

A.台阶式心轴

B.小锥度心轴

C.涨力心轴

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第4题
在两顶尖间加工偏心轴,其缺点是不能加工()的工件。A.偏心距较小B.偏心距较大C.偏心轴较大D.偏心

在两顶尖间加工偏心轴,其缺点是不能加工()的工件。

A.偏心距较小

B.偏心距较大

C.偏心轴较大

D.偏心轴较小

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第5题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。

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第6题
在两顶尖上装夹偏心工件只能加工偏心轴。此题为判断题(对,错)。
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第7题
车削直径较大,尺寸精度和形位精度较高的圆盘薄壁工件,可采用()加工

A.一夹一顶

B.两顶尖

C.花盘

D.心轴

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第8题
在车床两顶尖间装夹细长轴工件车削时,工件在切削力的作用下会发生变形,使加工出的轴呈现出()。

A.双曲线形

B.马鞍形

C.中凸腰鼓形

D.锥形

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第9题
在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。

A、鞍形

B、鼓形

C、无影响

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第10题
在车床上两顶尖间车削细长轴时,工件呈腰鼓形,中间变形大,两端变形小。()
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