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[单选题]

喷油量应符合规定,各缸不均匀度一般高速大油量时不得大于()。

A.2%

B. 3%

C. 4%

D. 5%

提问人:网友unicornlove 发布时间:2022-01-06
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[240.***.***.121] 1天前
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[26.***.***.176] 1天前
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[174.***.***.5] 1天前
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第1题
喷油量应符合规定,各缸不均匀度一般高速大油量时不得大于()。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

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第2题
柴油机各缸供油不均匀度的控制,对不同的速度,一般是()。

A、没有要求

B、一样高

C、低速要求高些

D、高速要求高些

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第3题
关于喷油器的检验,下述说法错误的是()。

A.在给喷油器加压的情况下,喷油器1 min滴油不得多于1滴

B.喷油器喷油雾化要均匀,无射流现象

C.各缸喷油器喷油量的不均匀度不得超过9%

D.喷油器的喷油角度对喷油品质没有影响

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第4题
喷油泵使用过程中,柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损,必然导致各缸的喷油量、
均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变,造成发动机有敲击声 或发生振动,排气管冒黑烟。此种说法()。

A.不对

B.对

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第5题
柴油机供油提前角与各缸()均匀度必须符合规定要求。

A、供油量

B、供油压力

C、供气量

D、混合气

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第6题
多缸柴油机各缸供油量应均匀,在标定工况下,不均匀度不应大于6%~8%。此题为判断题(对,错)。
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第7题
柴油发动机喷油泵应保证各缸供油量均匀,其不均匀度应在标定工况下不大于3-4%。此题为判断题(对,错)。
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第8题
柴油机热电厂气冒黑烟的原因:()。

A.喷油雾化不良或滴油

B.喷油时刻过早

C.气门间隙调整不当或气门密封不严

D.喷油量过大或各缸喷油量不匀

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第9题
柴油机排气冒黑烟的原因之一是()。

A、喷油量过大或雾化不良

B、喷油时刻过早

C、气门间隙调整不当或气门密封不严

D、喷油量过小或各缸喷油量不匀

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第10题
对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()

A.额定转速不大于3%,怠速时不大于30%

B.额定转速不大于5%,怠速时不大于30%

C.额定转速不大于30%,怠速时不大于3%

D.额定转速不大于3%,怠速时不大于10%

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