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[主观题]

我国目前路基回弹模量测定方法主要有(),(),()三种。

我国目前路基回弹模量测定方法主要有(),(),()三种。

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
目前,测定回弹模量的方法主要有()。

A.承载板法

B.CBR法

C.贝克曼梁法

D.贯入仪法

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第2题

以下关于回弹模量的说法错误的是?答()

A.我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法都以回弹模量E作为路基的刚度指标。

B.新建公路路基回弹模量设计值E0可由标准状态下的路基回弹模量MR通过湿度调整系数和模量折减系数确定。

C.路基顶面的综合回弹模量E0越大,路基工作区范围越小。

D.路基动态回弹模量MR可通过室内试验测定。

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第3题
目前,测定回弹模量的方法主要有()

A.承载板法

B.CBR法

C.克曼梁法

D.贯入仪法

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第4题
贝克曼梁法
目前,测定回弹模量的方法主要有()。A.承载板法B.CBR法C.贝克曼梁法###SXB#

目前,测定回弹模量的方法主要有()。

A.承载板法

B.CBR法

C.贝克曼梁法

D.贯入仪法

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第5题
路基回弹模量的测定方法是()。

A.环刀法

B.灌砂法

C.刚性承载板法

D.重型击实法

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第6题
测定回弹模量的试验方法有()和()两种。前者主要有()、(),后者有()、()。
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第7题
我国的路基设计方法中,路基的强度指标以()表示。

A.抗剪强度

B.抗压强度

C.抗折强度

D.回弹模量

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第8题
我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中,路基的刚度指标是:

A.路基抗压强度

B.加州承载比(CBR)

C.回弹模量(E)

D.泊松比

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第9题
贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法适用于在土基、厚度不小于()的粒料整层表面,用弯沉仪测试各测点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料的回弹模量值。

A.30cm

B.50cm

C.80cm

D.100cm

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第10题
测定回弹模量的试验方法有()和()两种。前者主要有()、(),后者有()、()

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