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[判断题]
电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成，二者之间的间隙通常只有0.5～1.0mm。（)
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-06
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第5题
关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是：（）
A.有些车辆采用电磁式
B. 电磁式传感器由传感头、齿圈组成
C. 为了保证传感器无错误信号输出，安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙
D. 为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注黄油
第6题
关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是（）
A．有些车辆采用电磁式
B．电磁式传感器由传感头、齿圈组成
C．为了保证传感器无错误信号输出，安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙
D．为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注黄油
第7题
在ABS防抱死制动系统中，电磁式轮速传感器中，不同轮轴形状的传感头，相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外，传感头与齿圈之间应留有约（)mm的磁隙。
A、1
B、2
C、3
D、0
第9题
自诊断发现轮速传感器不良，下列说法正确的是（）。
A.传感器肯定损坏
B. 可能传感头表面有金属或其它脏物
C. 可能传感头与齿圈的空气隙失调
D. 传感器可能损坏
E. 传感器线束接头可能损坏
第10题
关于曲轴位置传感器，下述说法错误的是（）。
A.曲轴位置传感器通常要配合凸轮轴位置传感器一起来确定基本点火时刻
B.电磁感应式曲轴位置传感器传感头和脉冲轮之间的气隙大小对其工作性能影响很大
C.曲轴位置传感器的固定螺栓是特制的，能保证传感器与脉冲轮之间有一个正确的间隙，不允许用其他螺栓代替
D.利用曲轴位置传感器脉冲轮上的缺齿即可判断气缸所处的位置，因此无需再安装凸轮轴位置传感器
