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第1题
康明斯柴油机的活塞环安装到活塞时,并使几个环的开口相互错开(),并且开口不得对着活塞销座方向,以保证气缸的密封。
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第2题
()不是康明斯KTA-19G2柴油机活塞降温途径。
A.活塞环传热
B.机油散热
C.冷却水散热
D.进气冷却
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第3题
当把活塞、连杆组装到气缸中时,应注意使各环开口相互错开,以避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出()
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第4题
柴油机活塞环的闭口间隙是指()。
A、自由状态下的间隙
B、安装到活塞上的间隙
C、在汽缸中的间隙
D、在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙
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第5题
柴油机的活塞环装到活塞上后,其开口位置彼此应错开900()
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第6题
柴油机的活塞环装到活塞上后,其开口位置彼此应错开900。
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第7题
16V280柴油机活塞环共有()气环安装在活塞头上。
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第8题
康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,不需检测的参数是()。
A.活塞行程
B. 供油推杆行程
C. 喷油器柱塞行程
D. 曲轴转角
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第9题
康明斯KTA-l9G2柴油机的活塞环横截面为()
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第10题
柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆,活塞环,是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使机油窜入燃烧室。此题为判断题(对,错)。
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