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预测性风切变区域在方式下可以获得:()A、ND处于所有的方式下都会出现B、只能在ARC方式下出现C、
预测性风切变区域在方式下可以获得:()
A、ND处于所有的方式下都会出现
B、只能在ARC方式下出现
C、在ARC和罗盘ND方式下
预测性风切变区域在方式下可以获得:()
A、ND处于所有的方式下都会出现
B、只能在ARC方式下出现
C、在ARC和罗盘ND方式下
预测性风切变信息在ND处于方式下能够出现()
A、只有ARC方式
B、ARC和罗盘ND方式
C、所有方式
预测性风切变系统在ND上生效时,风切变区域由一个指示()
A、红色图案
B、洋红色图案
C、红黑色图案和两条黄色径向线
A.即使雷达系统开关设置在OFF(关断)位,风切变功能也可用(同时也取决于ATC面板部分设置)
B.在2300英尺无线电高度以下时,天线扫描探测风切变区域,若低于1500英尺,将结果显示在ND(导航显示器)上
C.以上都对
D.以上都不对
预测性风切变区域指示()
A、只要存在风切变就会产生这样的信息
B、只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位,即使气象雷达关断,也会显示
C、气象雷达打开后才能显示这样的信息。
气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()
A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音
B、雷达图像消失
C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说明:()
A、FAC探测到风切变(反应性风切变警告)
B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变
C、雷达探测到前方有风切变
A.PWS电门在AUTO位,飞机低于2300英尺AGL
B.气象雷达在系统1或系统2
C.ATC电门在ON位
D.任何一台发动机工作
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