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[主观题]

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？

A.适航部门

B.航空器设计部门

C.航空器营运人

D.制造单位

提问人：网友hsynsz 发布时间：2022-01-06

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第1题

湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，但飞行安全责任由（)负责。A.中

湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，但飞行安全责任由()负责。

A.中方翻译人员

B.出租人

C.承租人

D.民航总局

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第2题

适航性不只局限于民用航空器，也适用于其他航空器。

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第3题

民用航空器的适航性是指航空器适宜在空中飞行的性质或性能。（)

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第4题

适航标准是为保证实民用航空器的适航性而指定的（）.

A.最低安全标准

B. 最高安全标准

C. 建议安全标准

D. 通用安全标准

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第5题

适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的（）.

A.最低安全标准

B. 最高安全标准

C. 建议安全标准

D. 通用安全标准

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第6题

适航标准是为保证实民用航空器的适航性而指定的（）

A.最低安全标准

B.最高安全标准

C.建议安全标准

D.通用安全标准

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第7题

根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》，民用航空器的适航管理，是根据国家的有关规定，对民用航空器的（）实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督

A.运行

B.运营

C.设计、生产、使用和维修

D.适航性

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第8题

适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的（）

A.最低安全标准

B. 最高安全标准

C. 建议安全标准

D. 通用安全标准

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第9题

民用航空器的适航性是指（)

A.航空器适宜旅客乘坐的性质或性能

B.航空器适宜为航空公司盈利的性质或性能

C.航空器适宜在空中飞行的性质或性能

D.航空器适宜在竞争环境中营运的性质或性能

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第10题

适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的（)。

A.最低安全标准

B.最高安全标准

C.最经济安全标准

D.最严格安全标准

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