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[主观题]
流体沿固体壁面流动时所产生的流动阻力，主要原因为（)。A.流体与固体之间的摩擦力B.流体的重力C.
流体沿固体壁面流动时所产生的流动阻力，主要原因为()。
A.流体与固体之间的摩擦力
B.流体的重力
C.流体内部各流层之间的黏滞力
D.流体的惯性力
提问人：网友lidabin36
发布时间：2022-01-06
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A.流动使流体的热导率增大
B.流动增大了壁面附近的温度梯度
C.流动增大了流体和固体壁面之间的温差
D.那三个说得都不对
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第2题
流体定态流过固体壁面时的对流传热系数高于流体静止于固体壁一侧时，主要原因是（)
A.流动使流体的热导率增大
B.流动增大了壁面附近的温度梯度
C.流动增大了流体和固体壁面之间的温差
D.那三个说得都不对
第4题
以下关于边界层的描述，正确的是，
A.在壁面附近的一个薄层内流体温度在壁面法线方向发生剧烈变化，在此薄层外流体的温度梯度几乎为零
B.流体流动的主流区可看作理想流体流动,仅在流动边界层内需考虑流体粘性作用
C.Pr数反映了流动与热边界层厚度的相对大小
D.当流体流过固体壁面时，仅在固体壁面附近速度发生剧烈变化
第6题
边界层是流动流体受固体壁面阻滞而造成速度梯度的区域。飞机遇到气流了，飞机就会颠簸，这和边界层有关；边界层分离如果发生在机翼上将产生失速，很多的航空事故都是由于失速引起的，因此，边界层理论非常重要。
第9题
边界层是流动流体受固体壁面阻滞而造成速度梯度的区域。飞机遇到气流了，飞机就会颠簸，这和边界层有关;边界层分离如果发生在机翼上将产生失速，很多的航空事故都是由于失速引起的，因此，边界层理论非常重要。（)
