入口收费员上班操作流程：车辆无车状态下，按键盘上“上班”键→刷（）卡→刷（）卡→收费系统进入收费状态。

A. 外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。

B. 联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。

C. 外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。

D. 联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。

B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。

C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。

D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

A．核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失。

B．如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费。

C．对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作。

D．若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢”流程收费，并收取复合卡成本费。

A.收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班长。

B. 收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本站出口ETC车道交易成功

C. 如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行。

D. 清除“误闯车”队列直接放行。

A．收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班长。

B．收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本站出口ETC车道交易成功

C．如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行。

D．清除“误闯车”队列直接放行。

A.车道系统判断ETC车辆是否有入口信息

B.无入口信息且持CPC卡的，按非ETC车辆流程处理

C.无入口信息且无CPC卡的，收费员输入实际车牌、车型和车种发起计费信息和入口信息查询，按非ETC车辆进行处理

D.如查询信息返回结果确认该车辆已领取CPC卡，收取CPC卡工本费

A.系统提示“车牌与入口信息不符，请修改车辆信息后按【确定】键!”

B.如果车牌确实不符，通报监控室

C.经核实确属换卡的，收费员按“换卡”的操作流程处理

D.经核实属入口收费员输入错误的，按入口车牌进行收费