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[主观题]

以航运公司为主体,签发联运提单,与航线两端的内陆运输部门合作,开展联运业务的国际多式联运的形

式为()。

A.海——陆联运

B.海——空联运

C.公——铁联运

D.陆——空联运

提问人:网友fengwan468 发布时间:2022-01-06
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第1题
在多式联运中,开展多式联运业务的主体是( )。

A、多式联运经营人

B、货物运输代理

C、船公司

D、实际承运人

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第2题
不管是直达提单、转船提单还是联运提单,提单签发人都对运输全程负责。
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第3题
国内空运货物运价中集装货物运价单指以集装箱作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。()
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第4题
集装箱货物装箱交付有两种方式:产地装箱和箱站装箱。()
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第5题
国际空运货物运价中适用特种运价的货物除了满足航线和货物种类的要求外,可以不要达到承运人所规定的起码运量(如100千克)。()
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第6题
铁路营业线的货物运输,除军事运输、水陆联运、国际铁路联运、过境运输及其他另有规定者外,均按《价规》计算货物的运输费用。()
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第7题
除危险货物、鲜活货物和能损坏、污染集装箱箱体的货物以外的货物,均可使用通用集装箱运输。()
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第8题
日本/美东航线,从大阪至纽约全程水运采用小陆桥运输,运输距离仅()。

A.9700海

B.9600海里

C.9500海里

D.9400海里

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第9题
国际多式联运费用的构成是()。

A.运输总成本

B.经营管理费

C.经营利润

D.附加费用

E.税费

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第10题
对于托运人来讲其货物在国际多式联运中能够()。

A.保证货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地

B.降低货物的库存量和库存成本

C.货物交由第一承运人以后,托运人即可取得货运单证

D.货物置于集装箱

E.可相应地节省货物的包装、理货和保险等费用的支出

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