题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
一般情况下，如果运输价格下降，则（)。A．运输需求减少B．运输需求量减少C．
一般情况下，如果运输价格下降，则()。
A．运输需求减少
B．运输需求量减少
C．运输需求增加
D．运输需求量增加
提问人：网友chunlei2005
发布时间：2022-01-06
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第2题
国际货物买卖合同的成立
1．案情介绍
我国某公司应荷兰某商人请求，报出某初级产品200吨，每吨CIF鹿特丹人民币1950元，即期装运的实盘，对方接到我方报盘后，没有表示承诺，而再三请求我方增加数量，降低价格，并延长有效期，我方曾将数量增至：300吨，价格每吨CIF鹿特丹减至1900元，有效期两次延长，最后延至7月25日，荷商人于7月22日来电接受该盘，但附加的包装条件为“需提供良好适应海洋运输的袋装”，我方在接到对方承诺电报时复回电称：“由于世界市场的变化，货物在接到承诺电报前已售出。”但对方不同意这一说法，认为承诺要在要约有效期内作出，因而是有效的，坚持要求我方按要约的条件履行合同。最终我方以承认合同成立而告终，从而使我方损失23万元。
2．基本理论
与其他一般合同的成立一样，双方当事人的签约意志是国际货物买卖合同成立的实质要求。一项国际货物买卖合同的订立，是双方当事人经过要约、承诺，或反要约的反复磋商而最后达成的结果。
要约对受要约人没有拘束力，受要约人只有承诺的权利，没有承诺的义务。但要约对于要约人来说，则是有拘束力的，要约人不得随意撤销要约。要约原则上可以撤回，但需附一定条件。要约要求是容易与要约相混淆的概念，是指一方向另一方提出表示愿意交易的意向，邀请对方提出具体条件。在国际贸易实务中常使用的实盘概念是确定的要约，对发盘人具有约束力，而虚盘则只是一种要约邀请，对发盘一方不具有约束力。
反要约和承诺是国际贸易实践中经常发生混淆的一对概念。区分它们的标准是对要约是否做了实质性修改。对要约中所提出的有关货物价格、付款、货物数量和质量、交货时间和地点以及赔款责任范围或解决争端方法所作的修改，均视为对要约实质变更，构成反要约。反之，凡未对要约作出实质性修改而作出的承诺，是有效承诺。
结合案例，请回答以下问题：
第9题
运输供给的分散性主要表现在()。
A．存在多种经济成分和多种经营形式的运输经营单位
B．在不同的运输单位内部，同样存在运力供应的分散性
C．多种运输方式在全国各地分布不均
D．由多种运输方式向社会各方面提供运输劳务
E．运输供给与需求在时间与空间上存在差异
第10题
运输供求规律的应用价值主要表现在()。
A．与价值规律相互影响、相互制约地发挥作用
B．供求决定着市场价格，市场价格又调节着供求
C．有助于确定各种运输方式的合理比例关系
D．有助于运输市场的竞争
E．对运输业来说，为搞活运输市场，国家应该对运输市场价格实行严格控制
