汽轮机正常运行时，机前主蒸汽温度快速下降≥（）℃，且核对锅炉过热器出口温度无误时，应打闸停机。

汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是（）。

正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）。

正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）

机组正常运行时，主蒸汽温度在10min内突然下降50℃时，应立即打闸停机（）

机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。（)

机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃，应立即打闸停机。（)

机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降（)℃时，应立即（)停机。

大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验？答：汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机，使金属部件（主要是转子）达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验

以下（）的描述，对于汽轮机极热态启动来说是错误的。