题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。

A. 平均压力增长率△p／△φ过大

B. B.最高爆发压力p_z过高

C. C.排气温度过高

D. D.A+B

提问人：网友will2005 发布时间：2022-01-07

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第1题

柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）

A.雾化不良

B. 负荷增大

C. 喷油时间过早

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第2题

柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）

A.雾化不良

B.负荷增大

C.喷油时间过早

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第3题

柴油机燃烧过程中发生工作粗暴的主要原因是（）。

A.雾化不良

B. 喷油定时过早

C. 负荷过大

D. 最高爆发压力过高

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第4题

①喷油提前太小；②喷油结束太晚；③雾化不良；④换气质量差；⑤超负荷；⑥气缸磨损漏气。

A.①+②+③+⑤

B. ①+②+③+④+⑤+⑥

C. ①+③+④

D. ②+③+④+⑤+⑥

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第5题

在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟)，因此汽油机的耗油量比柴油机高。（)

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第6题

如柴油机燃烧过程中滞燃期过短，其产生的影响是（）

A.工作粗暴

B.燃烧不完全甚至冒黑烟

C.爆燃

D.敲缸

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第7题

如柴油机燃烧过程中滞燃期过短，其产生的影响是（）。

A.工作粗暴

B. 燃烧不完全甚至冒黑烟

C. 爆燃

D. 敲缸

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第8题

柴油机压缩比的选择主要考虑什么要求？

A.不正常燃烧

B.冷起动

C.爆燃

D.振动

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第9题

船舶航行期间，柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是______的问题。A.缸套材质不佳B.润滑不良C.冷

船舶航行期间，柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是______的问题。

A.缸套材质不佳

B.润滑不良

C.冷却不良

D.燃烧不良

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第10题

循环流化床锅炉燃烧系统发生爆炸事故主要原因是由于（）引起

A.燃烧烟煤

B. 流化不好

C. 可燃气体爆燃

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