船舶在航行中,值班驾驶员忙于定位,在海图室停留时间太长,以致发现来船太晚而避让不及,发生碰撞事故,是属于:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种特殊情况
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种特殊情况
A.驾驶员操作失误
B. 驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽
C. 驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 驾驶员缺乏良好的船艺
A.①
B.①②
C.①②③
D.①③
A.Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.船长须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南,确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班
B.全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南,确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班
C.负责航行值班的高级船员在值班时间内应始终在驾驶台不得离开,也不得进入海图室,对船舶的航行安全负责
D.负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所,如海图室或驾驶台控制室,对船舶的航行安全负责
A.集中精力保持正规的了望,不做与值班无关的事情
B.船长或引航员负责操纵时,值班驾驶员的了望职责即被解除
C.当在沿岸航行时,在半点或整点时应立即进入海图室进行定位
D.驾驶员如进入海图室进行定位,必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务
A.I、II、III、IV
B.I、II、III
C.I、III
D.I
负责航行值班的驾驶员应:
A.集中精力保持正规的瞭望,不做与值班无关的事情
B.船长或引航员负责操纵时,值班驾驶员的瞭望职责即被解除
C.当在沿岸航行时,在半点或整点时应立即进入海图室进行定位
D.驾驶员如进入海图室进行定位,必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务
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