A.标志不完整,字迹不清楚,易被擦掉.
B.表壳损坏,颜色不够完好.
C.玻璃窗模糊,固定不牢或破裂.
D.端钮盒固定不牢或损坏
E.固定表盖的螺丝不完好或缺少等.
A.对船用产品证书进行查阅,核对实物钢印或标志
B. 如发现船用产品有明显缺陷,或超过规定的有效期,应要求船厂安排对产品进行拆检、修理或试验。
C. 船用产品装船前验船师应对产品进行外部检查。
D. 船厂的铸、锻造车间应经船舶检验机构认可合格取得证书后,方可从事船用重要铸锻件的生产。
A.安全检查记录簿无
B.移动灭火器数量与船检证书记载不符
C.船舶吨位证书记载数明显比实船吨位要小
D.船舶改建日期代替建造日期
A.对船用产品证书进行查阅,核对实物钢印或标志
B.如发现船用产品有明显缺陷,或超过规定的有效期,应要求船厂安排对产品进行拆检、修理或试验。
C.船用产品装船前验船师应对产品进行外部检查。
D.船厂的铸、锻造车间应经船舶检验机构认可合格取得证书后,方可从事船用重要铸锻件的生产。
A.信号出现异常,或同一根桩进行多锤测试时信号差异较大
B.测试系统出现问题,传感器安装不良、锤击偏心或测点处混凝土开裂、桩身有明显缺陷且程度加剧
C.力或速度时程曲线最终不归零
D.一只传感器损坏
A.滞留该船舶;
B. 对船舶缺陷提出修理要求;
C. 强制该船舶离港;
D. 在该船舶的缺陷没有整改之前,不予发证;
熔化极气体保护焊时,分布在焊接接头外部的缺陷叫做外部缺陷,通常可以通过目视检查发现。()
A.滞留该船舶
B.对船舶缺陷提出修理要求
C.强制该船舶离港
D.在该船舶的缺陷没有整改之前,不予发证
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