转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于A.饱和状态B.调节状态C.截止状态

转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠()产生。

A.电流调节器

B.转速调节器

C.转速，电流两个调节器

转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于

A.饱和状态

B.调节状态

C.截止状态

A.速度调节器

B.电流调节器

C.电压调节器

D.角度调节器

A.能获得较理想的“挖土机”特性

B.转速调节器PID调节，电流调节器是PI调节

C.启动时转速调节器饱和

D.系统调速性能好

A.抑制转速超调

B.抑制电枢电流超调

C.抑制电枢电压超调

D.抵消突加给定电压突变

A.对电网电压起抗扰作用

B.启动时获得最大的电流

C.电动机堵转时限制电枢电流的最大值

D.转速调节过程中使电流跟随其给定电压变化

E.对负载变化起抗扰作用

A．对电网电压起抗扰作用

B．启动时获得最大的电流

C．电动机堵转时限制电枢电流的最大值

D．转速调节过程中使电流跟随其给定电压变化

E．对负载变化起抗扰作用

转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器始终饱和。( )