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第1题
发动机根据什么信号判断发动机是否为起动工况？（)。
A.A.点火开关位置，发动机转速
B.B.发动机转速，进气流量
C.C.进气流量，节气门位置
D.D.节气门位置，点火开关位置
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第2题
发动机的电控单元将根据发动机的()信号，来确定基本喷油量。
A.冷却液温度
B.转速
C.负荷
D.进气压力
E.进气温度
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第3题
L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。
A.冷却水温度
B. 发动机转速
C. 节气门位置
D. 进气温度
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第4题
L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的
A.冷却水温度
B.发动机转速
C.节气门位置
D.进气温度
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第5题
若进气压力传感器损坏，发动机ECU的主要参考信号是 。
A.转速和节气门位置
B.转速和冷却液温度
C.节气门位置和进气温度
D.节气门位置和冷却液温度
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第6题
发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（）
A.曲轴转速及位置传感器
B. 空气流量计
C. 冷却液温度传感器
D. 进气温度传感器
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第7题
起动后基本喷油量由哪些因素确定
A.发动机每个循环的进气量
B.设定的空燃比
C.发动机转速
D.冷却液温度
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第8题
发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）
A.进气温度
B. 发动机转速
C. 冷却液温度传感器
D. 蓄电池电压
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第9题
ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。
A.发动机转速
B. 车速
C. 进气量
D. 冷却液温度
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