失去正常供电的紧急情况下,由什么提供电源?()
A.主变压整流装置(ESSTR)
B.由兰液压系统驱动的应急发电机(CSM/G)
C.外部电源
D.一台发动机驱动的发电机
A.主变压整流装置(ESSTR)
B.由兰液压系统驱动的应急发电机(CSM/G)
C.外部电源
D.一台发动机驱动的发电机
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
A. 电源控制系统将自动接通AC BUS 2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACE SSF EED”电门,接通AC BUS 2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR(变压整流器)将自动工作
A.电源控制系统将自动接通AC BUS 2
B.人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACE SSF EED”电门,接通AC BUS 2电源
C.静变流机将自动工作
D.TR(变压整流器)将自动工作
A.直接接到市电交流220V上
B.连接到电压互感器上(或电流互感器上)
C.在原电源维修或故障情况下,为维持远方终端的正常运行,由后备电源供电
D.仅用蓄电池供电
A.AC110V
B.AC220V
C.AC380V
D.AC24V
A.在失去正常电源时,可向飞机所有负载供电
B.在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电
C.在失去正常电源时,可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电
D.在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
A.在失去正常电源时,可向飞机所有负载供电
B. 在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电
C. 在失去正常电源时,可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电
D. 在失去正常电源时,可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
A.启励电源
B.启动电源
C.直接电源
D.站用电源
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