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[主观题]
因停电或系统故障时，入口收费员、出口收费员应当如何操作？
提问人：网友张洁
发布时间：2023-07-16
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第4题
停电时，收费站工作程序如下（）。
A.收费员及时报告班长和监控员记录停电时间，改用手工售票，入口使用通行券，出口通过询问司机确定入口站收取通行费，发定额收据。
B. 出口收费员按使用手工售票与使用电脑票据区分收取的通行券（卡）。
C. 班长根据具体情况安排收费员的操作流程，协助收费。
D. 安全员作好安全防卫工作。
E. 如遇晚上停电，监控员应采取应急措施，在人员不足时，应到收费岛协助工作。
第5题
停电时，收费站工作程序如下（）
A．收费员及时报告班长和监控员记录停电时间，改用手工售票，入口使用通行券，出口通过询问司机确定入口站收取通行费，发定额收据。
B．出口收费员按使用手工售票与使用电脑票据区分收取的通行券（卡）。
C．班长根据具体情况安排收费员的操作流程，协助收费。
D．安全员作好安全防卫工作。
E．如遇晚上停电，监控员应采取应急措施，在人员不足时，应到收费岛协助工作。
第7题
收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费;如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额（）倍，则按实收取。
A.1
B.1.5
C.2
D.2
第8题
施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡，出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡，按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符，如有不符，应按“收费车”收费（）
第9题
施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡，出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡，按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符，如有不符，应按“收费车”收费。
第10题
收割机运输车辆已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用,领取CPC卡通行的车辆属于不合格收割机运输车辆（因收费系统故障,ETC客户领取纸质通行券驶入高速公路且经出口收费站查验合格的除外)（)
第11题
通行ETC车道需要注意什么？（）
A.通行ETC专用车道前须确保ETC卡正常插入电子标签中，并在高速公路行驶途中不得取下
B.ETC专用车道限速20公里/小时，并与前车保持5米以上车距
C.ETC专用车道因异常情况(如车道栏杆未抬起)或设备故障临时关闭时，应服从收费站现场工作人员的引导，改行人工车道
D.如果在入口人工收费车道领取了普通通行卡，在出口将不能通行ETC专用车道，只能走人工收费车道，并将普通通行卡交给收费员后缴纳通行费，不享受通行费优惠
