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第1题
压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()。
A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质
B、油泵压力升高
C、油泵压力降低
D、压缩机漏气
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第2题
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。
A、润滑油温度高
B、润滑油温度低
C、润滑油变质
D、油路或油过滤器堵塞
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第3题
离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是()。
A、油压调节阀失灵
B、冷却水量不足
C、润滑油变质
D、油箱油位过低
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第4题
日常巡检时发现尾气压缩机轴承温度高,其可能的原因是()。
A.齿轮箱油位过低
B.润滑油变质
C.油泵机械故障
D.轴承损坏
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第5题
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()。
A、排气温度高
B、排气压力高
C、排气量升高
D、润滑油带水或变质
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第6题
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。()
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第7题
离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈的可能原因是油压调节阀失灵。()
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第8题
钻井绞车的温升超标,可能的原因是()。
A.润滑系统压力低
B.润滑油变质
C.油位过低
D.链条过松
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第9题
二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是()。
A.压缩机内部润滑油串入冷却油系统
B.压缩机外部润滑油串入冷却油系统
C.冷却油换热器回水阀开度过大
D.油箱内蒸汽盘管泄漏
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第10题
二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是()。
A.压缩机内部润滑油串入冷却油系统
B.压缩机外部润滑油串入冷却油系统
C.冷却油换热器回水阀开度过大
D.油箱内蒸汽盘管泄漏
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第11题
导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是()。
A.润滑油变质或带水
B.更换新润滑油
C.中压蒸汽温度高
D.循环氢量增加
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