（）炮眼沿设计开挖轮廓线布置，以保证爆出的断面符合设计要求。

A.开挖断面的中部

B. 沿设计开挖轮廓线布置

C. 任意位置

D. 开挖断面的上部

A.掏槽眼

B.辅助眼

C.周边眼

D.底板眼

背景资料

某高速公路全长120km，设计行车速度l00km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880．全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为II～IV级，岩层含少量地下水，

洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。

隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖：②边、仰坡开挖及加固；⑧修筑坡顶排水系统：④修筑明洞；⑤回填。

问题

说明爆破方案中所述两种炮眼的名称．应先起爆哪种炮眼？说明理由．

A.定向爆破

B.预裂爆破

C.光面爆破

【题目描述】

背景

某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2＋815～ZK3＋880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2＋840～YK3＋750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。

隧道明洞施工工序为：(1)明洞路堑土石方开挖；(2)边、仰坡开挖及加固；(3)修筑坡顶排水系统；(4)修筑明洞；(5)回填。

【问题】

1．按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？

2．说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。

3．该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。

4．指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。

【我提交的答案】：

【参考答案分析】：

1．按地质条件和按地形划分，背景中所迷的隧道属于岩石隧道；按长度划分，左隧道属于长隧道，右隧道属于中隧道。

2．两种炮眼名称为掏槽眼和周边眼。

应先起爆掏槽眼，理由：这是光面爆破，光面爆破的起爆顺序为：掏槽眼→辅助眼→周边眼。

3．应采用顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致。因为隧道沿纵向方向设人字坡，可做到顺坡排水。

4．明洞施工工序中，“明洞路堑土石方开挖”应放在首位，因为明洞一般用明挖法施工。

【解析】

本案例第1问主要考查隧道的分类。隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。按地层分为岩石隧道(44岩、硬岩)、土质隧道；按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道；按施工方法分为矿山法、明挖法、盾构法等；按理置深度分为浅埋和深埋隧道；按断面形式分为圆形、马蹄形、矩形隧道等；按国际隧道协会(ITA)定义的断面数值划分标准分为特大断面(100m²以上)、大断面(50～100m²)、中等断面(10～50m²)、小断面(3～10m²)、极小断面(2～3m²)；按车道数分为单车道、双车道：1000＞L＞500m，短隧道：L≤500m；按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。

本案例第2问主要考查光面爆破的相关知识。光面爆破的起爆顺序为：掬槽眼→辅助眼→周边眼。先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。本案例中施工顺序：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。

本案例第3问主要考查隧道排水方式的选择。根据本案例的具体情况，隧道沿纵向方向设人字坡，可做到顺坡排水，所以排水方式可采用顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致。

本案例第4问主要考查明洞施工工序。明洞一般用明挖法施工，明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法，因此“明洞路堑土石方开挖”应放在首位。

本题目第四问，如果按照土方的施工方法应该是先修筑坡顶排水系统，