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[判断题]
运送人员的列车尚未停稳时，可以在车内站立和提前下车。（)
提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-06
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B、3m/s
C、4m/s
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。
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A、打开车门
B、通知列车长
C、做好扶携
D、严禁打开车门
第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。
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A、严禁打开车门
B、打开车门有序组织乘降作业
C、做好扶携
D、关闭车门停止旅客乘降作业
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员( )，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。
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A、在车门口做好值守
B、关闭车门停止旅客乘降作业
C、组织乘降
D、做好扶携和安全宣传
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘【2019】50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。( )
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此题为判断题(对，错)。
第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，在确保安全的前提下组织旅客乘降。( )
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此题为判断题(对，错)。
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:进提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外)停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时,车门缝原不得超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。出姑台列车员对值乘区域车门检查后,使用对并机按车厢顺号依次向列车长汇报()情况。
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A、20厘米
B、10厘米
C、乘降
D、车门检查
第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
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A、谁打开、谁负责
B、谁发现、谁负责
C、将车门锁销并确认
D、将车门锁闭
