机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的()系统或装置。

A.相互独立

B.相互制约

C.相互依靠

D.以上都不对

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置

B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C.危险货物运输半挂车的所有车轮，应装备鼓式制动器

D.所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置

A.减速

B.停车

C.驻车

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏

D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？

A.轻踏制动踏板

B.拉紧驻车制动器操纵杆

C.迅速抢挡减速

D.果断地连续踩踏、放松制动踏板

A.轻踏制动踏板

B.拉紧驻车制动器操纵杆

C.迅速抢挡减速

D.连续踩踏、放松制动踏板

A、轻踏制动踏板

B、拉紧驻车，制动操纵杆

C、迅速抢挂低速挡

D、果断地连续踩踏放松制动踏板

在冰雪路面上减速或停车应尽量采取预见性制动和()

A.紧急制动

B.发动机制动

C.拉驻车制动操纵杆