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[多选题]

造成功率因数过低的主要原因是（)。

A.设备的利用率过高

B.在电力系统中电动机及其他带线圈的用电设备过的

C.这类设备除从电源取得一部分电流做功外，还将消耗部分用来建立线圈的磁场的无功电流，额外地加大了电源的负担

D.线路中的感性负载过多，无功电流所占的比例就越大，功率因数就越低，电源的额外负担就愈大

E.线路中的感性负载过多，无功电流所占的比例就越大，功率因数就越高，电源的额外负担就愈大

提问人：网友ty2020 发布时间：2022-01-07

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第1题

造成功率因数过低的主要原因是（）

A．设备的利用率过高

B．在电力系统中电动机及其他带线圈的用电设备过的

C．这类设备除从电源取得一部分电流做功外，还将消耗部分用来建立线圈的磁场的无功电流，额外地加大了电源的负担

D．线路中的感性负载过多，无功电流所占的比例就越大，功率因数就越低，电源的额外负担就愈大

E．线路中的感性负载过多，无功电流所占的比例就越大，功率因数就越髙，电源的额外负担就愈大

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第2题

三相异步电动机起动转矩不大的主要原因是( )。

A.起动时电压过低

B.起动时电流不大

C.起动时磁通

D.起动时功率因数低

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第3题

带钢卷出现（），主要原因是卷取时温度过低造成的。

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第4题

造成铸件冷隔的主要原因是（）

A.浇注温度过高

B.浇注温度过低

C.浇注速度太快

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第5题

带钢卷出现松卷，主要原因是卷取时温度过低造成的。

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第6题

造成铸件冷隔的主要原因是（）

A.浇注温度过高

B. 浇注温度过低

C. 浇注速度太快

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第7题

造成转向沉重的主要原因是（）

A.轮胎气压过高

B.轮胎气压过低

C.球销磨损严重

D.轮胎磨损严重

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第8题

造成车辆行驶跑偏的主要原因是（）。

A.单边制动拖滞

B. 轮胎气压过低

C. 主销配合过紧

D. 轮胎磨损

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第9题

造成绿茶“叶底不开展”的主要原因是（）

A.杀青温度过高

B.揉捻压力过大

C.干燥温度过高

D.杀青温度过低

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