题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
船舶平均航行一天所行驶的里程_______。
A.航速
B.每天航速
C.航行率
D.平均航行速度
提问人：网友18***827
发布时间：2022-01-06
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A.船舶单向航次时间
B.航线里程
C.船舶平均航行速度
D.航次各港装货量与卸货量
E.航次各港装卸总效率
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第2题
在A市，司机的汽车事故保险是按平均水平支付的，而不是按每个司机每年行驶的里程收费，在此机制下，保险公司能实现一定的盈利。所以，行驶里程少于平均水平的人在一定程度上补贴了行驶里程多于平均水平的人。以下说法中哪项成立，则上述说法成立？
A.无论何时，有新的司机购买保险时，向所有司机收取的按平均水平计算的事故保险费也会相应上升
B. 如果根据每年的行驶里程对司机进行分类，保险公司的利润会显著上升
C. 那些得到保险公司高额赔偿的司机所支付的保险费用等于或低于其他司机支付的保险费用
D. 对保险公司而言，为行驶里程少于平均里程的人所支付的成本小于为行驶里程多于平均里程的人所支付的成本
第3题
连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如发现该浮标的舷角逐渐增大，则表明（）。
A.船舶行驶在计划航线上
B. 船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧
C. 船舶可能将偏离航道，进入航道另一侧的浅水区
D. 以上都可能
第4题
定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里根据以上资料分析计算以下问题：经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的()。
A.减少空驶距离，提高运距载重量利用率
B. 降低航行速度，减少燃油消耗，以降低成本
C. 协调港航之间协作，减少船舶装卸和停泊时间，增加航行时间
D. 提高船舶速度，加快船舶周转
第5题
定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里根据以上资料分析计算以下问题：反映该船舶周转快慢的平均航速V应为()海里/天。
A.185
B. 333
C. 167
D. 150
第6题
某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：
定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离
20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里
根据以上资料分析计算以下问题：
经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的（）
定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离
20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里
根据以上资料分析计算以下问题：
经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的（）
某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：
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定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离
20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里
根据以上资料分析计算以下问题：
经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的（）
A．减少空驶距离，提高运距载重量利用率
B．降低航行速度，减少燃油消耗，以降低成本
C．协调港航之间协作，减少船舶装卸和停泊时间，增加航行时间
D．提高船舶速度，加快船舶周转
第7题
关于分道通航制条款，下列哪项不正确（）Ⅰ、违背分道通航制区域规则的船舶，负有让清沿分道航行的船舶的责任Ⅱ、遵守分道通航制区域规则的船舶，在通常情况下，享有不应被妨碍的权利Ⅲ、在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第8题
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是（）Ⅰ、分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶Ⅲ、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
