轴瓦烧熔是一种严重的______失效形式。A.磨损B.腐蚀C.疲劳断裂D.粘着磨损

A.磨损

B.腐

C.疲劳断裂

D.粘着磨损

A.磨损

B.腐蚀

C.疲劳断裂

D.微动磨损

A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

B. 在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

C. 主轴承间隙过大会使机油压力下降

D. 主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

B.在确认主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

C.主轴承间隙过大会使机油压力下降

D.主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

B.在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

C.主轴承间隙过大会使机油压力下降

D.主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

下列关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是_____。

A.在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

B.主轴承间隙过大会使机油压力下降

C.主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

D.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

A.Ⅱ＋Ⅲ

B. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ+Ⅲ

C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A.Ⅱ＋Ⅲ

B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ+Ⅲ

C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A.折断

B.塑性变形

C.磨损

D.发热