车头与别车追尾，保险杠受损，需要更换，大灯需要更换，水箱需要更换，其它基本没问题，这应该属于事

A.追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以上更为严重

B. 追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以上更为严重

C. 追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以下更为严重

D. 追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以下更为严重

A.追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以上更为严重

B. 追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以上更为严重

C. 追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以下更为严重

D. 追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以下更为严重

A.在道路上行车时，安全跟车距离无需随着速度变化而变化

B.快速行车，即车速在60km/h以上时，安全车距应约等于车速

C.如果等红灯时车辆停在首位，车头边缘与斑马线根部重合，这安全距离是可取的

D.如果等红灯时车辆是跟车等候，安全距离可参考车头边缘与前车保险杠下缘相重合

A.后车车头下压

B.后车车头上抬

C.平行碰撞

D.前车车尾下压

A.胎出险异常磨损，如轮胎单侧磨损、羽毛状磨损

B.转向时转向盘太重、太轻以及快速行驶时转向盘发抖

C.车辆发生碰撞更换轮胎和转向节后

D.车辆追尾，单需更换前保险杠

A.后车车头下压

B. 后车车头上抬

C. 平行碰撞

D. 前车车尾下压

A.两车斜角侧面碰撞行李箱位置

B.两车垂直角度碰撞

C.两车正面一侧追尾碰撞

D.两车正面一侧碰撞

虽然小型车只占交通车辆的38%，但48%追随其他车太近(“追尾”)的车是小型车：另一方面，不到27%的追尾的车是中型车，而中型车占交通车辆的31%。以下哪一项如果是正确的，最能解释上述现象？()

A．小型车的车型使其车主在紧跟其他车行驶时，能从其周围看得足够远从而减小与别的车的尾部相撞的可能性。

B．有孩子和宠物的家庭拥有的中型车，可能在保险杠上贴着一些有趣的话，追随其后的车跟在这种车后的距离会更远。

C．有些小型车上装有性能优良的发动机，使它们能够轻易地在高速公路上超过中型车。

D．在过去的10年中，高速公路上行驶的中型车的比例一直在下降。

一辆事故车的损伤情况如下图所示，在估损时以下哪种做法是不正确的？

A.前保险杠和前照灯需要更换

B.应当检查水箱是否损坏

C.应当检查水箱支架是否损坏

D.发动机罩可以修理

A.车尾部损失

B.车车头的损失

C.护栏的损失

D.车车头损失

E.车车尾损失

F.车车头损失