液压系统（)2小时后，检查油温及系统的动作精度。

A.0.5小时

B.1小时

C.1.5小时

D.2小时

A.设计及制造的缺陷所造成的；

B.冲击和振动造成管接头松动；

C.动密封件及配合件相互磨损（液压缸尤甚）

D.油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质

A.一般滑动轴承温升不应超过35℃，最高温度不应超过70℃

B.润滑、液压、气(汽)动等各辅助系统的工作应正常，无渗漏现象

C.齿轮副、链条与链轮啮合应平稳，无不正常的噪声和磨损

D.一般导轨温升不应超过40℃，最高温度不应超过80℃

E.油箱油温最高不得超过50℃

A.液压泵由于磨损导致容积效率降低

B.多路阀故障

C.稳流阀故障

D.油箱油液太少

E.油温过高

A.流量计

B.油黏度

C.冷却器

D.过滤器

A.转动正常，无异音

B.振动与串动不应超过规定值

C.润滑油温、油压、油环带油，轴承温度正常

D.电动机出入口风温及本体温度正常

E.检修后的电动机应检查转向是否正确

F.空气冷却的电动机应保持风道清洁，畅通，对密闭式冷却电动机应检查冷却水系统运行是否正常

A.液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音

B.系统泄漏情况、油罐液位、油温

C.各蓄压器内气囊的完好情况

D.蓄压器内油的压力

A.液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音

B. 系统泄漏情况、油罐液位、油温

C. 各蓄压器内气囊的完好情况

D. 蓄压器内油的压力

A.泄漏减小

B.液动速度不稳定

C.粘度上升

D.容积效率上升

A.动力能

B. 液压能

C. 机械能

D. 物理能