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[单选题]

车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（)。

A.缩短

B.提高

C.延长

D.增加

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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更多“ 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地…”相关的问题

第1题

车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（)调整活塞行程的工作量。

A.A.缩短

B.B.缩小

C.C.延长

D.D.增加

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第2题

制动倍率过大时，当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短，不仅直接影响制动力衰减，还增加调整活塞行程的工作量（）

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第3题

闸瓦间隙调整器的直接作用是（）

A.调整制动缸活塞行程

B.调整闸瓦间隙

C.调整制动倍率

D.调整制动率

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第4题

闸瓦间隙调整器的直接作用是()。

A.调整制动缸活塞行程

B.直接调整闸瓦间隙

C.调整制动倍率

D.调整制动率

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第5题

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全（）

A.自动调整制动缸活塞行程

B.自动控制制动缸活塞行程

C.自动调整杠杆距离

D.自动调整拉杆距离

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第6题

闸瓦问隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全。（)

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第7题

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，（)，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全。

A、自动调整制动缸活塞行程

B、自动控制制动缸活塞行程

C、自动调整扛杆距离

D、自动调整拉杆距离

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第8题

货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（)的稳定性。

货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高()的稳定性。

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第9题

闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。（)

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第10题

闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。

A.调挺制动缸活塞行程

B. 直接调整闸瓦间隙

C. 调整制动倍串

D. 调辖制动率

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