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[单选题]

飞行预报的收电地址有（）。

A.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；申请飞行预报的航空公司总签派室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）

B. 沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；备降机场的空中交通服务报告室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；申请飞行预报的航空公司基地签派室；申请飞行预报的航空公司总签派室

C. 沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；上述单位所从属的地区管理局调度室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；第一备降机场空中交通服务报告室；第二备降机场空中交通服务报告室

D. 沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；上述单位所从属的地区管理局调度室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）

提问人：网友liujq988 发布时间：2022-01-06

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第1题

如果这次航班处于下列哪种条件时在放行飞机前，飞机气象雷达一定要正常工作（）

A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气

B.有乘客，而非全部是"货物

C.执行IFR飞行，ATC能够雷达监视

D.航路预报有颠簸区域时

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第2题

在放行航路上预报有严重颠簸区的航班时候，下面说法错误的是（)

A.飞行计划颠簸指数为12-25时，预报有严重颠簸。

B.有严重颠簸预报时候，一般都考虑绕航/改航航路。

C.在无法绕开严重颠簸的情况下，可以延误放行航班。

D.如果严重颠簸区域范围小，尝试将计划高度有意设置在FL290-F321穿越颠簸层。

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第3题

发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

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第4题

根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，发布的飞行气象情报包括()、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，发布的飞行气象情报包括（)、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。

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第5题

发布山区的低空飞行区域预报覆盖地面到飞行高度（)之间的层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。A.

发布山区的低空飞行区域预报覆盖地面到飞行高度()之间的层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。

A.FL100

B.FL150

C.FL250

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第6题

航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（)公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交

航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场()公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。

A.100-50

B.200-100

C.150-100

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第7题

国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）。

A.区域的区域管制室和目的地及备降机场的报告室

B. 的各主权国家的民航局

C. 情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室

D. 情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台

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第8题

根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时，应当在其报头时间组后加注()。

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第9题

航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度

A.100至50

B.200至100

C.150至100

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第10题

航路预报的有效时段应当覆盖相关飞行活动的整个过程，发布时间应当不迟于相关飞行活动开始前2.5小时。此题为判断题(对，错)。

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