题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。

A.气缸漏气

B. 进气不足

C. 排气不干净

D. 气门密封面烧蚀

提问人：网友highroom 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（)

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严，造成漏气

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第2题

发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。

A.间隙配合

B. 过渡配合

C. 过盈配合

D. 过松配合

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第3题

为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？

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第4题

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？在哪里调整和测量？

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第5题

在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。

A.气缸漏气

B. 进气不足

C. 排气不彻底

D. 气门密封面烧蚀

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第6题

有关气门间隙对发动机性能影响正确的是（)。

A.气门间隙过小会导致发动机功率下降

B.气门间隙会影响发动机的充气效率

C.气门间隙过小会缩短进排气时间

D.所有发动机配气机构中都必须留有气门间隙

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第7题

发动机气门间隙过小，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大（）

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第8题

没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。（)

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第9题

气门间隙过大会导致发动机因进气不足，排气不净而功率下降。（)

气门间隙过大会导致发动机因进气不足，排气不净而功率下降。()

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第10题

气门间隙过大会导致（）现象发生。

A.气门关闭不严

B. 气门升程减小

C. 产生异响

D. 配气相位不准

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