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[主观题]

根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（).

A . 可以根据托运人的申报签发提单

B . 应不签发提单，并要求托运人解决有关疑点

C . 在提单中做出保留，说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等

D . 可在提单上对上述内容不做作任何批注

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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更多“根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知…”相关的问题

第1题

《汉堡规则》规定如果承运人或代他签发提单的其他人未在提单上批注货物的外表状况，则应视为他已在提单上注明

货物的外表状况良好。

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第2题

根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（).

A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意

B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施

C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失

D . 其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的

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第3题

根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（).

A . 不能/不负

B . 可/不负

C . 应/至少承担50%的

D . 应/对超过责任限制的部分承担

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第4题

根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同规定，托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的，则《汉堡规则》对该种运输合同（).

A . 不具有约束力

B . 仍具有约束力

C . 若承运人要求适用时，则适用

D . 若托运人要求适用时，则适用

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第5题

某公司欲将一批货物从大连港运至纽约港。其与一船公司签订了航次租船合同，并约定有关的权利义务依

照《汉堡规则》确定。那么在船舶航行过程中，下列何种说法是正确的？()

A．货物发生损失后，承运人若主张自己无过失则无需举证证明

B．承运人的责任期间为“钩至钩”期间

C．如果协议有规定，那么承运人可以将货物装载在舱面

D．纠纷发生后，诉讼时效为1年

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第6题

根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（).

A . 仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制

B . 不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制

C . 规则对此无明确的规定

D . 在一定限度内可享受规则规定的责任限制

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第7题

根据《汉堡规则》规定，对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同，若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定，《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时，则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍的影响（）。①承运人；②实际承运人；③托运人；④收（57062587）

A.①②

B.①-③

C.①-④

D.③

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第8题

根据《汉堡规则》规定，如果承运签发提单以外的单证以证明收到交运的货物，则该种单证是（).

A . 订立海上运输合同的初步证据

B . 货物由承运人接管的初步证据

C . 货物物权凭证

D . A+B

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第9题

根据《汉堡规则》规定，对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同，若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定，《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时，则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍的影响（)。①承运人;②实际承运人;③托运人;④收（57062587)

A . ①②

B . ①-③

C . ①-④

D . ③

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第10题

下列有关《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》及我国《海商法》的表述,哪些选项是错误的?

A．甲国A公司向乙国B公司出口一批水果，货到目的港后发现水果大部分腐烂，B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据《海牙规则》，货损是因为货舱湿度未达到运输合同要求标准所导致，承运人可以免责

B．《汉堡规则》首次对“实际承运人”作了规定，根据其规定，如果货物在运输过程中受到损害，收货人可以向“订约承运人”索赔，如果有证据表明订约承运人和实际承运人都有过失，则可以要求二者承担连带责任

C．《海牙规则》《维斯比规则》都规定善意保函有效，但不能对抗第三人，而恶意保函则绝对无效

D．在承运人的责任方面，《海牙规则》、《维斯比规则》采用“不完全过失责任制”，即承运人对于航行的过失引起的货损可以免责，而《汉堡规则》及我国《海商法》采用“完全过失责任制”

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