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[单选题]

运输问题的数学模型属于（）

A.线性规划模型

B.整数规划模型

C.0-1整数规划模型

D.不属于以上任何一种模型

提问人：网友cht810715 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

产销平衡运输问题中含有m+n个约束条件，但其中总有一个是多余的。

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第2题

[图]A、m′nB、m+nC、m+n-1D、m...

A、m´n

B、m+n

C、m+n-1

D、m

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第3题

产销平衡运输问题的数学模型有什么特征？()

A、约束条件个数为m+n个，变量个数为m×n个

B、约束条件皆为等式约束

C、约束条件个数为m×n个，变量个数为m+n个

D、约束系数矩阵中对角线上的元素为1

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第4题

指派问题数学模型的形式同运输问题十分相似，故也可以用表上作业法求解（）

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第5题

关于运输问题，下列说法正确的是()。

A.在其数学模型中，有m+n-1个约束方程

B.用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解

C.对任何一个运输问题，一定存在最优解

D.对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解

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第6题

下面将线性规划模型化为标准型的做法是否正确（） [图]...

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第7题

最优价格方案问题可以归结为数学模型的建立与求解问题.

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第8题

4. 线性规划问题的数学模型包含三个组成要素：决策变量、目标函数、（）。

A、表达式

B、约束条件

C、方程变量

D、价值系数

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第9题

在运输问题中，调整量的确定应选择（）

A、偶数转角点中最大运量

B、偶数转角点中最小运量

C、奇数转角点中最大运量

D、奇数转角点中最小运量

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