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第1题
链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时,宜选用()。
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第2题
链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用()
A.大节距单排练
B.小节距多排练
C.小节距单排练
D.大节距多排练
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第3题
链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用_____。 ()
A 大节距单排链
B 小节距多排链
C 小节距单排链
D 大节距多排链
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第4题
链传动设计中,当载荷大、传动比大、中心距小时,宜选用()
A.大节距单排链
B.小节距多排链
C.小节距单排链
D.大节距多排链
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第5题
中心距变化范围较大,载荷变化范围大,平均传动比准确是下列哪种传动型式的主要优点()
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第6题
链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()
A.大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍
B.z2=z1,
C.z2=z1,中心距a是节距p的整数倍
D.z2=z1,a=40
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第7题
链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()
A.大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍
B.z2=z1,
C.z2=z1,中心距a是节距p的整数倍
D.z2=z1,a=40p
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第8题
链传动的优点有
A.平均传动比准确
B.中心距可以较大
C.传动效率较高
D.轴上载荷较小
E.易实现多轴传动
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第9题
对链传动进行设计要完成的内容有: A-初估链速,选取小链轮齿数并计算大链轮齿数(圆整) B-初定中心距,计算链节数并圆整 C-计算额度功率(包括选取工况系数KA,初估失效形式,计算小链轮齿数系数KZ,选取排数系数Kp) D-选取链号,确定链节距,校验额度功率 E-计算实际中心距 F-计算链速,校验是否与初估值相符合 G-计算轴上载荷 H-选择润滑方式 请选择正确的设计流程
A.A-B-C-D-E-F-G-H
B.H-G-B-A-C-D-F-E
C.A-B-D-C-F-E-G-H
D.B-D-E-C-A-F-G-H
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第10题
链传动的优点有能保证准确的平均传动比(),可运用于两轴中心距较远的情况。
A.传动的动力比带传动小
B.传动的动力比带传动大
C.传动效率较高,可达0.95~0.97
D.能在低速重载和高温条件下工作
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