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整侧上行屏蔽门故障无法联动，首趟列车司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作 PSL 盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序（）

[判断题]

整侧上行屏蔽门故障无法联动，首趟列车司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作 PSL 盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序（）

提问人：网友90000002 发布时间：2023-08-26

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第1题

站台门故障时以（）为原则处理故障

A．发生屏蔽门故障，应按先通后补的原则进行处理

B．当发生整侧屏蔽门无法打开的故障，首趟列车，若无法保证每节车厢至少一到屏蔽门打开，则行调可以组织首趟列车越站通过或不上下客作业，末班车或者是终点站要除外

C．当出现一扇及以上的屏蔽门处于打开状态，并且无法关闭的时候，列车限速进出站直至屏蔽门整侧关闭

D．如需操作互锁解除，可由站务人员在确认安全的情况下直接操作，无需向行调请示，待处理完成后报告行调

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第2题

当发生整侧屏蔽门无法打开故障时，原则上行调可组织当次列车越站通过或不上下客作业（末班车、终点站除外）（）

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第3题

当发生整侧站台门无法打开故障的时候，首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开，行调组织首趟列车越站通过，不下客。（)

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第4题

当发生整侧站台门无法打开故障时，首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业（末班车、终点站除外）（）

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第5题

当发生整侧站台门无法打开故障时，行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业（末班车、终点站除外）（）

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第6题

当发生整侧站台门无法打开故障时，首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业（末班车、终点站除外)。（)

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第7题

站台门故障处置原则，描述正确的（)。

A.发生站台门故障，应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开，首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态，则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除，可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作，无需向行调请示，待处理完毕后将处理情况告知行调

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第8题

列车进站，司机发现整侧屏蔽门无法打开，立即下车利用（）盘操作开门。

A.IBP

B.LCB

C.PSL

D.PSC

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第9题

整侧屏蔽门故障无法打开，打开每节车厢对应的第二道屏蔽门（）

A.站台岗

B.站务人员

C.司机

D.行车值班员

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