更多“若客运站与编组站纵列配置,且通过客车速度不高,衔接货场和岔线…”相关的问题
第1题
旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令,局管内须经()同意签字,方准发布。
A. 铁路局值班主任
B. 计划调度员
C. 列车调度员
D. 客运调度
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第2题
一列货运火车和一列客运火车同向匀速行驶,货车的速度为72千米/时,客车的速度为108千米/时。已知货车的长度是客车的1.5倍,两列火车由车尾平齐到车头平齐共用了20秒,则客运火车长()米。
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第3题
编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。
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第4题
«汽车客运生产规范»中,汽车客运站对出站客车和驾驶员进行检查有哪些规定?
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第5题
车站通过能力的影响因素不包括以下( )。
A、车站技术设备的特征
B、到发线的空费时间
C、车站办理列车的种类和数量
D、车站所属铁路局
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第6题
下列不属于区段站在铁路网上的分布的主要决定因素是( )。
A、牵引区段的长度
B、路网上技术作业的要求
C、地区及城镇发展规划
D、我国铁路运营的特点及车流集散的规律
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第7题
单向编组站驼峰调车方向的确定,应符合的原则不包括( )。
A、与主要改编车流方向一致
B、与车流组成简单的方向一致
C、与控制风向一致
D、与地面标高相适应
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第8题
下列不是咽喉区布置基本要求的是( )。
A、保证必要的平行作业进路
B、尽量缩短咽喉区长度
C、力求各条线路长度接近相等
D、铺设的道岔要少
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第9题
单向一级三场横列式编组布置图的设备布置图的特点不包括( )。
A、正线外包
B、机务段设在接发列车较多的到发场出口咽喉处
C、两到发场与调车场通过四条联络线连接
D、共同的到达场,调车场,出发场依次纵列配置
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