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第1题
当进气歧管内真空度降低时,燃油压力调节器将汽油压力()
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第2题
燃油压力调节器使供油总管内的油压随进气歧管内的气压增减而增减,控制二者差值不变()
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第3题
燃油压力调节器的作用是根据进气歧管内的绝对压力的变化来调节系统油压,保持喷油器的喷油绝对压力恒定()
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第4题
压力调节器的作用是什么?为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数?
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第5题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的显著特点是:利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。()
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第6题
油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压,保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
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第7题
发动机涡轮增压器的优点是()。
A.增加了空气燃油的密度,提高了进气歧管内的压力
B. 增大发动机的功率和扭矩
C. 减少了发动机的排放
D. 使发动机转速更加平稳
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第8题
在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。
A.压力型(D型)
B.流量型(L型)
C.机电控制(KE型)
D.机械控制(K型)
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第9题
当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()。
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第10题
当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力
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