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[主观题]

在进行车身设计制作过程中不一定要考虑加工成本。（）

提问人：网友xiexie 发布时间：2022-01-07

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第1题

为了节约成本,胎具设计时只考虑零件简单、方便制作,不必考虑胎具的加工精度和表面粗糙度。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

对生产经营过程中的突出问题进行的成本分析属于()。

A.全面分析

B.专题分析

C.定期分析

D.不定期分析

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第3题

原材料在使用过程中,如果不需要初步加工,直接配制菜点,这时原料成本就是其进价成本。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

考虑所得税的情况下，关于债务成本的表述正确的有（）。

A. 债权人要求的收益率等于公司的税后债务成本

B. 优先股的资本成本高于债务的资本成本

C. 利息可以抵税，政府实际上支付了部分债务成本

D. 不考虑发行成本时，平价发行的债券其税前的债务成本等于债券的票面利率

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第5题

开放式车身与全包式车身对比，全包式车身有（）优点？

A、车身风阻大

B、外形美感差

C、外形美观，车身风阻小

D、风燥大

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第6题

下列哪项会影响空气阻力系数（）。

A、车体表面质量

B、汽车迎风面积

C、车速

D、路面状况

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第7题

（）是节能车车身制作的最佳的轻质材料。

A、铝

B、铝合金

C、塑料

D、高分子复合材料

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第8题

节能车无非是节能环保，为了做到节能环保可以不考虑其他因素。（）

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第9题

创新方案的主要通过设计、备料、制作和验证四个步骤来实现。（）

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第10题

在车身材料选取应该考虑：重量轻、具有一定的强度和刚度。（）

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