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速度继电器的触点状态决定于其线圈是否得电。()

提问人:网友tong_xust 发布时间:2022-01-06
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第1题
速度继电器的触点状态决定于线圈是否得电。
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第2题
速度继电器一般用于( )。 A.三相异步电动机的正反转控制 B.三相异步电动机的多地控制 C.三相异步电动机的反接制动控制 D.三相异步电动机的能耗制动控制

A、三相异步电动机的正反转控制

B、三相异步电动机的多地控制

C、三相异步电动机的反接制动控制

D、三相异步电动机的能耗制动控制

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第3题
反接制动时由于制动电流较大,对电动机产生的冲击比较在,因此应在定子回路中串入限流电阻,而且仅适用于小功率异步电动机的制动。( )
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第4题
三相异步电动机的能耗制动方法是指制动时,向三相异步电动机定子绕组中通入( )。 A.单相交流电 B.三相交流电 C.直流电 D.反相序三相交流电

A、单相交流电

B、三相交流电

C、直流电

D、反相序三相交流电

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第5题
时间原则控制的能耗制动控制电路中,时间继电器整定时间过长会引起定子绕组过热。( )
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第6题
能耗制动适用于三相异步电动机( )的场合。 A.容量较大、制动频繁 B.容量较大、制动不频繁 C.容量较小、制动频繁 D.容量较小、制动不频繁

A、容量较大、制动频繁

B、容量较大、制动不频繁

C、容量较小、制动频繁

D、容量较小、制动不频繁

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第7题
能耗制动比反接制动所消耗的能量小,制动平稳。 ( )
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第8题
C6140T型普通车床控制电路中照明回路的电压最可能是 ( ) A.380V AC B.220V AC C.110V AC D.36V AC

A、380V AC

B、220V AC

C、110V AC

D、36V AC

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第9题
至少有两相定子绕组通入直流电,才能实现能耗制动。( )
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第10题
C6140T型普通车床主轴电动机停车制动是采用( )方法。 A.反接制动 B.能耗制动 C.电磁离合器制动 D.电磁抱闸制动

A、反接制动

B、能耗制动

C、电磁离合器制动

D、电磁抱闸制动

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